Alinha de Sintra só poderá ter mais comboios depois das obras de alargamento do troço ferroviário entre Roma-Areeiro e Braço de Prata, de duas para quatro vias. Esta intervenção, a realizar até 2026, está estimada em 110 milhões de euros, e será anunciada esta quinta-feira ao abrigo do programa nacional de investimentos 2030 (PNI2030), apurou o Dinheiro Vivo.
O troço Roma-Areeiro – Braço de Prata é o principal obstáculo para que a linha de Sintra tenha mais utilização. Atualmente, os comboios param em todas as estações de 10 em 10 minutos nas horas de ponta e ocupam toda a distância da plataforma. Na mesma linha, também circulam os comboios da linha da Azambuja e também de longo curso vindos do norte e sul do país.
Nos últimos meses, a gestora da rede ferroviária (IP) e a CP estiveram a avaliar a forma de aumentar a circulação de comboios nesta linha. Diariamente, há um total de 212 viagens nos dois sentidos. Só que as duas empresas públicas concluíram que não cabe nem mais um comboio com esta configuração, adiantou ao Dinheiro Vivo o ministério das Infraestruturas e da Habitação. É insuficiente que o troço entre Areeiro e Agualva-Cacém tenha quatro vias.
Fonte: DinheiroVivo.pt
