A Câmara Municipal de Sintra começou a aplicar novas regras de circulação na vila, com o objetivo de reduzir a pressão automóvel no centro histórico e melhorar a mobilidade durante a época de maior afluência turística.
O Plano Viver e Visitar a Vila de Sintra entrou em vigor na manhã de quarta-feira e prevê uma estratégia faseada para ordenar a mobilidade turística, proteger a Serra de Sintra e melhorar o acesso aos principais monumentos.
Entre as principais alterações está a proibição da circulação de autocarros turísticos na Volta do Duche. Estes veículos passam a ser encaminhados para os parques periféricos de Lourel e do Ramalhão.
Apesar das novas restrições, mantém-se o acesso ao Palácio da Pena para veículos turísticos, TVDE, táxis e operadores de animação turística. Já o acesso à Quinta da Regaleira continua condicionado, sendo garantida a circulação de transportes públicos, residentes e viaturas de emergência e segurança.
O vice-presidente da Câmara de Sintra, Francisco Duarte, destaca que “o parque de Lourel assume, neste contexto, uma função central na redução da pressão automóvel sobre a vila, o centro histórico e os acessos à serra, devendo funcionar como ponto periférico de receção, encaminhamento e apoio aos visitantes, articulado com o transporte público”.
Gerido pela Empresa Municipal de Estacionamento de Sintra (EMES), o parque de Lourel dispõe de cerca de 540 lugares gratuitos e está ligado às carreiras 434 e 435, que fazem a ligação aos principais palácios e monumentos da vila.
Outra das novidades é a proibição do estacionamento de autocaravanas nos parques da Portela Norte e Portela Sul. Segundo a EMES, esta medida “melhora a gestão do estacionamento, assegurando maior rotatividade dos lugares disponíveis e melhores condições de circulação e segurança para todos os utilizadores”. As autocaravanas passam a ter estacionamento reservado no Parque EMES de Lourel.
No caso da Quinta da Regaleira, a Volta do Duche passa a ser o único ponto oficial para largada de passageiros, deixando de ser permitida a paragem junto ao monumento.
O município aprovou ainda um acordo com as plataformas Bolt e Uber para organizar a tomada e largada de passageiros dos veículos TVDE. O objetivo passa por reduzir paragens indevidas, melhorar a fluidez do trânsito, reforçar a segurança dos peões e facilitar a fiscalização.
O acordo determina que a tomada e largada de passageiros não poderá ocorrer de forma desordenada em locais sensíveis, como curvas, cruzamentos, rotundas, paragens de transportes públicos, zonas pedonais ou acessos estreitos.
Foram igualmente definidos vários pontos oficiais de “pick & ride”, entre eles os largos Dr. Virgílio Horta, Sousa Brandão e Carlos França, a Volta do Duche, a Estrada da Macieira, o Palácio da Pena, Seteais, Monserrate, o Castelo dos Mouros, o Chalet da Condessa, a Quinta de Monserrate/Thiago e o Convento dos Capuchos.
O plano prevê ainda um reforço da fiscalização por parte da Polícia Municipal, GNR, EMES e restantes entidades, recorrendo, sempre que possível, a meios de baixa emissão, incluindo bicicletas elétricas.
Além disso, será criado um sistema permanente de monitorização ambiental, com sensores instalados em vários pontos da vila e da serra, permitindo avaliar o impacto das medidas e apoiar a proteção da Paisagem Cultural de Sintra, classificada como Património Mundial pela UNESCO.
O vereador do PS, Bruno Parreira, justificou a abstenção do partido, afirmando tratar-se de “um conjunto de medidas avulso a que chamaram plano”, acrescentando que várias destas ações “já se faziam em época alta” e criticando a falta de consulta aos setores e entidades envolvidos.
Créditos: Wikimedia Commons
Fonte original: Rádio Clube de Colares
